輕秋財務5月27日訊 昨天指數(shù)早盤探底回升午后維持震蕩，進一步對周二的大跌進行修復。較好的是，目前市場情緒較為溫和，個股方向上大多呈現(xiàn)小漲小跌的態(tài)勢，整體的下跌動能有限。但目前來看，整體盤面有兩個較為明顯的問題，其一就是近兩個成交量還不夠，所以要想進一步上沖量能還是需要放大。其二便是盤面熱點過于散亂且呈現(xiàn)快速輪動的態(tài)勢，導致市場難以形成合力上攻。

　　回歸近期的主線汽車產業(yè)鏈來看，昨日延續(xù)分化整理態(tài)勢?？梢钥吹绞装迮c二板的個股明顯增加，而高位連板的個股除了10板的中通客車外，只剩宇通重工4板，資金要么選擇抱團高位龍頭，要么直接回流低位后排股，不少中位股已先行出現(xiàn)退潮的疑慮。但整體而言，板塊內部的虧錢效應集中涌出，并且板塊內的權重股也未出現(xiàn)明顯轉弱的信號，震蕩向上的格局尚未完全遭到破壞，故尚不能輕言汽車產業(yè)鏈就此轉弱，后續(xù)重點留意后排股的延續(xù)性。

　　消息上，深圳再度傳出利好：對新購置符合條件新能源汽車并在深圳市內上牌的個人消費者，給予最高不超過1萬元/臺補貼。新增投放2萬個普通小汽車增量指標，對購置新能源汽車的中簽者，給予最高不超過2萬元/臺補貼。 這消息對于新能源汽車整體銷量的提升勢必會形成積極推動作用。但正如之前的房產與基建一樣。本輪汽車產業(yè)鏈的上漲本身炒的就是困境反轉的預期，并且在反彈的過程中，不斷傳出政策面的利好，因此資本市場對消息利好的反應也逐步鈍化。因此此則消息對于汽車板塊的刺激力度預計相對有限，不可過于樂觀。

　　而就賽道方向整體而言，同樣呈現(xiàn)出輪動態(tài)勢，上周最為強勢的光伏板塊本周以回調整理為主，而這兩日取代其領漲地位是國防軍工板塊。其實就今年1季報業(yè)績增速來看，軍工板塊整體延續(xù)較高的增長速度，近期還疊加了國企改革的邏輯，自身具備較高可挖掘度。而賽道在經歷汽車、風光伏的集中炒作后，位階相對較低的軍工板塊形成補漲也較為合理。

　　昨日盤后中航機電發(fā)布重大資產重組公告，公司與中航電子正在籌劃由中航電子通過向公司全體股東發(fā)行A股股票的方式，換股吸收合并中航機電并發(fā)行A股股票募集配套資金。天風證券認為，產業(yè)鏈或將迎來全局優(yōu)化、系統(tǒng)發(fā)展、供應鏈整合的新格局，公司有望受益于機載系統(tǒng)平臺專業(yè)化整合。

　　目前國企改革進入關鍵時點，軍工國企改革有望加速。5月18日國資委強調要繼續(xù)加大優(yōu)質資產注入上市公司力度，優(yōu)質資產的注入在增厚公司業(yè)績的同時，也因優(yōu)質資產注入享受更高的估值溢價。此外，資產重組、股權激勵在內的各項國企改革工作的推進，有助于提升板塊資產質量、管理效率和盈利能力。那么在此背景下，軍工板塊近期的熱度有望得以延續(xù)，能否就此成為賽道方向的新主線便是后續(xù)關注的重點。