輕秋財務(wù)6月17日訊 全國新能源汽車下鄉(xiāng)活動在江蘇昆山正式啟動，本次汽車下鄉(xiāng)活動涉及的企業(yè)和車型與往屆相比大幅上升。本次參與的新能源汽車品牌達(dá)52個，車型超100多款。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東透露：今年因為新能源汽車價格上漲，優(yōu)惠后價格定在20萬元以內(nèi)。今年新能源汽車下鄉(xiāng)車型的銷量依然有望高于新能源汽車整體銷量增速。

　　汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營漸漸回復(fù)常態(tài)，新能源產(chǎn)銷量也開始恢復(fù)向好。自主品牌強勢崛起，自主品牌新能源車滲透率達(dá)51.8%，合資品牌僅4.0%。分析師指出，自主崛起對零部件拉動作用明顯，國內(nèi)汽車零部件公司依舊存在較大增長空間。零部件環(huán)節(jié)遠(yuǎn)期全球份額較高，長期可參照電池及玻璃環(huán)節(jié)。

　　零部件板塊建議重點布局三條主線：智能化核心品種;特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈;其他新能源相關(guān)賽道：輕量化、玻璃、車燈、綜合性、等。補貼政策有望刺激下半年新能源汽車消費，另外一個看好的環(huán)節(jié)便是電池。

　　受益于碳酸鋰價格預(yù)期平穩(wěn)及下游產(chǎn)品漲價的電池環(huán)節(jié)，石墨化供需趨緊的負(fù)極環(huán)節(jié)，競爭格局良好且盈利處于底部的隔膜環(huán)節(jié)，以及受益于4680電池的高鎳正極環(huán)節(jié)。