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汽車下鄉(xiāng)再次上演 產(chǎn)業(yè)鏈有望借東方之力
輕秋財務(wù)6月17日訊 全國新能源汽車下鄉(xiāng)活動在江蘇昆山正式啟動,本次汽車下鄉(xiāng)活動涉及的企業(yè)和車型與往屆相比大幅上升。本次參與的新能源汽車品牌達(dá)52個,車型超100多款。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東透露:今年因為新能源汽車價格上漲,優(yōu)惠后價格定在20萬元以內(nèi)。今年新能源汽車下鄉(xiāng)車型的銷量依然有望高于新能源汽車整體銷量增速。
汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營漸漸回復(fù)常態(tài),新能源產(chǎn)銷量也開始恢復(fù)向好。自主品牌強勢崛起,自主品牌新能源車滲透率達(dá)51.8%,合資品牌僅4.0%。分析師指出,自主崛起對零部件拉動作用明顯,國內(nèi)汽車零部件公司依舊存在較大增長空間。零部件環(huán)節(jié)遠(yuǎn)期全球份額較高,長期可參照電池及玻璃環(huán)節(jié)。
零部件板塊建議重點布局三條主線:智能化核心品種;特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈;其他新能源相關(guān)賽道:輕量化、玻璃、車燈、綜合性、等。補貼政策有望刺激下半年新能源汽車消費,另外一個看好的環(huán)節(jié)便是電池。
受益于碳酸鋰價格預(yù)期平穩(wěn)及下游產(chǎn)品漲價的電池環(huán)節(jié),石墨化供需趨緊的負(fù)極環(huán)節(jié),競爭格局良好且盈利處于底部的隔膜環(huán)節(jié),以及受益于4680電池的高鎳正極環(huán)節(jié)。